Доступны модификации с внешними и внутренними GPS/ГЛОНАСС и GSM антеннами.
12 900 рублей
Получайте своевременную информацию о месте работы техники и времени ее фактической эксплуатации. Контролируйте работу исполнительных механизмов и расход топлива. Используйте инструменты фиксации интервалов технического обслуживая. Фиксируйте моменты не целевого использования техники вне объектов строительства.
Контроль работы механизмов
Датчик уровня топлива
Преимущества решения
CAN
Получайте информацию о пробеге, расходе и уровне топлива, оборотах двигателя и температуре охлаждающей жидкости, использовании тормоза, указателей поворота и пристегнутому ремню безопасности. В зависимости от комплектации техники, можно так же получать данные о весе и уровне AdBlue. Формируйте отчёты по эксплуатации техники и получайте исчерпывающую картину по движению топлива, пробегам, корректности эксплуатации и безопасности вождения. Никаких дополнительных датчиков, все данные с приборной панели транспортного средства.
Контроль работы механизмов
Используя датчики контроля работы механизмов, основанных на принципах определения движения, вращения, угла наклона, вы получаете точную картину работы техники и выполнения основных операций. Использовался ли отвал, была ли работа ковша, вращалась ли бочка миксера и в какую сторону.
RFID идентификация водителя
RFID-считыватель - это сканер, который посредством технологии радиочастотной идентификации, считывает, распознает и передает сведения, записанные на чип, в специальное программное обеспечение. Устройства используются, для идентификации водителя. Сотрудники имеют персональные электронные карты или чипы.
GPS/Глонасс терминал
Терминал спутникового мониторинга транспорта, предназначенн для отслеживания движения транспортного средства и контроля работы его механизмов и систем. Датчик уровня топлива
Используйте для контроля топлива устройства с метрологическими характеристиками. Врезные датчики уровня топлива помогут получать точные данные о заправках, сливах и расходе топлива с минимальной погрешностью.
