Видео-наблюдение под ПП РФ 969

Для перевозчиков категории N, опасных грузов, наличие системы видеонаблюдения обязательно и регулируется на законодательном уровне. Мы используем только оборудование имеющее все необходимые документы и сертификаты соответствия. Системы видеонаблюдения при транспортировке опасных грузов решают широкий спектр задач в зависимости от конфигурации бензовоза. К основным из них относится контроль выгрузки/погрузки продукта, соблюдения со стороны водителя всех технологических операций. Это контроль мертвых зон. Общее количество видеокамер доходит до 11, при этом организуется обзор на 360 градусов. Что особенно важно при детальном разборе ДТП. Видео файлы можно выгружать удаленно, что очень удобно для оперативного получения информации. Что немаловажно, видеоданные могут быть применены для доказательной базы и разбора особо важных внештатных ситуаций.

Контроль выдачи топлива

Для мобильных мини-АЗС, оборудованных счётчиками выдачи топлива ППО, есть возможность удалённо контролировать и автоматизировать процесс выдачи топлива, а так же ограничить круг лиц имеющий возможность осуществлять выдачу с применением доверенных ключей-меток. В комплексе с датчиками уровня топлива, установленными в ёмкостях, вы получаете исчерпывающую информацию о движении топлива, от процесса погрузки до всех заправок, их месте и объёме. Исключайте махинации с топливом и его кражу, снижайте расходы.

Электронная пломбировка

Система позволяет осуществлять удаленный контроль за состоянием основных узлов бензовоза, такими как люки налива и сливные шкафы. Используются специальные датчики угла наклона, которые фиксируют все вскрытия в процессе доставки продукта, тем самым исключая несанкционированный доступ и тем более в запрещённых местах, за пределами нефтебаз и АЗС. Исключайте махинации с топливом и его хищение.

Контроль топлива

При транспортировке температурных грузов, в особенности полуприцепами, вопрос контроля топлива важен для обеспечения бесперебойной работы холодильной установки и исключения ее возможной остановки. Так же, важен контроль за целевым использованием топлива. Врезные датчики уровня топлива помогут получать точные данные о текущем уровне топлива, заправках, сливах и расходе топлива с минимальной погрешностью. Исключайте махинации с топливом и его кражу.

Optolevel

Система контроля наличия продукта, основана на использовании оптических датчиков. Основными функциями является определение наличия нефтепродукта в каждой ёмкости, наличия продукта в сливных шлангах, а так же контроль перелива при загрузке на нефтебазе. Система полезна для водителя бензовоза, но появилась возможность получать эти данные в режиме реального времени с фиксацией всех событий и формирования отчётных данных о ходе доставке продукта. Важный инструмент для обеспечения сохранности перевозки нефтепродукта.

ADAS

Система работает в качестве автомобильного помощника, на базе технологии "машинного зрения". Используя сигналы бортовой электроники автомобиля (скорость, сигналы указателей поворота, тормоза) и камеру, передающую видеоданные в процессор устройства. ADAS фиксирует опасные ситуации на дороге и своевременно предупреждает о них водителя с помощью визуальной индикации и звуковых сигналов. Это позволяет водителю своевременно предпринять меры по предотвращению потенциально опасной ситуации. Эффект от внедрения система ADAS это снижение аварийных ситуаций и повышения дисциплины водителей, снижение расходов на эксплуатацию техники, инструмент для комплексной оценки качества вождения в комплексе с EcoDriving в систем Wialon.

Алкоблокиратор

Устройства решают задачи контроля содержания паров алкоголя в выдыхаемом воздухе. Преимуществом использования является контроль трезвости водителя на всем протяжении рейса, в отличии от медицинского контроля лишь при выезде. Помимо базовой функции, данные устройства управляют запуском двигателя и, при не прохождении теста, исключают эксплуатацию техники. Факты прохождения и не прохождения теста, при помощи навигационного оборудования, передаются в систему мониторинга, что позволяет диспетчеру или службе безопасности оперативно реагировать на нарушения.

EcoDriving

Получайте наглядную информацию о скоростном режиме эксплуатации транспорта, превышениях скорости, резком ускорении, торможении, поворотах, ударах в подвеску, управлении транспортном без использования ремня безопасности. и других критических событиях. В связке с системой ADAS вы сможете так же отслеживать события об опасности столкновений, несоблюдении дистанции, перестроении без использования указателей поворота. Эти данные используются в комплексной оценке водителей и формировании итогового рейтинга. Снижайте аварийности и расходы на содержание автопарка.

Интеграция с тахографами

Получайте информацию о соблюдении режима труда и отдыха, его нарушении, со стороны водительского состава на основании данных с тахографов в режиме реального времени. Интеграция с тахографами решает задачу идентификации водителей в автоматическом режиме, что позволяет формировать отчетность в системе мониторинга не в разрезе транспортных средств, а лиц их эксплуатирующих.

Контроль усталости

Система контроля усталости, основана на технологии слежения и распознавания движений глаз и положения головы водителя с помощью специальных камер. с последующей обработкой видеоданных их анализом с использованием искусственного интеллекта. Использование системы позволит повысить концентрацию внимания и дисциплину водителя при управлении техникой, а в случае повышенной усталости позволит исключить возможность заснуть за рулем. Система формирует звуковые оповещения для водителя и при помощи навигационного оборудования, передает данные в систему мониторинга, что позволяет диспетчеру своевременно реагировать на критические ситуации. Формировать отчетность по зарегистрированным событиям. Ключевой эффект от использование - снижение опасности ДТП и возможного ущерба.

Контроль давления в шинах

Контроль за давлением шин важен, как с точки зрения безопасности, в случае высокого давления и уменьшения сцепления с дорожным полотном, так и с точки зрения дополнительных расходов на эксплуатацию автопарка, в случае низкого давления и повышенного износа шин и расхода топлива. Системы контроля давления в шинах построены на беспроводных датчиках, которые могут быть как внешнего (на ниппель), так и внутреннего (внутри колеса) применения. Цель одна - снизить транспортные расходы и повысить безопасность движения. Контроль осуществляется как самим водителем посредством специального дисплея, так и удаленно, при использовании навигационного оборудования, ответственным лицом в системе мониторинга, с получением он-лайн уведомлений об отклонении давления от установленных норм.

Идентификация водителей

Реализуется тремя основными способами. С использование RFID считывателей карт или меток. С использованием Bluetooth технологии и меток. И самый распространённый и функциональный метод - это интеграция с тахографом. В данном решение не используется дополнительное оборудование, а для идентификации водителя используется карта для тахографа, что значительно упрощает процесс. Помимо данных о назначении и снятии водителей, вы получаете информацию о режиме труда и отдыха.